Brek Udara Turbin Angin

Bahagian asas:

1. Peranti kawalan merangkumi pelbagai komponen yang menghasilkan tindakan brek dan mengawal kesan brek.

2. Peranti penghantaran merangkumi bahagian-bahagian yang menghantar tenaga brek ke brek.

3. Brek, komponen yang menghasilkan daya (daya brek) yang menghalang pergerakan atau kecenderungan kenderaan, termasuk perlahan dalam sistem brek bantuan.

4. Peranti bekalan tenaga merangkumi pelbagai komponen untuk membekalkan dan menyesuaikan tenaga yang diperlukan bagi brek serta meningkatkan keadaan medium penghantaran tenaga.

Ciri-ciri unik:

* mudah dalam struktur

* ringan berat

* tinggi dalam kebolehpercayaan

* mudah dipasang

* mudah dalam penyelenggaraan

* berbeza dalam bidang kegunaan

Aplikasi utama:

Brek pneumatik banyak digunakan dalam peralatan mesin, motor, mesin pembungkusan, mesin percetakan, mesin pembuatan kertas, mesin tekstil, peralatan pejabat, mesin metalurgi, mesin tembakau, peralatan pengeluaran automatik dan mesin pertukangan kayu.

Prinsip kerja:

* Prinsip operasi brek pneumatik ialah memasukkan gas bertekanan ke dalam beg udara brek pneumatik, supaya omboh bergerak secara lurus, seterusnya menurunkan blok geseran brek dan menekan roda brek untuk menghasilkan geseran serta fungsi brek.

* Brek pneumatik disambungkan melalui tekanan udara dan dilepaskan oleh spring pemulihan. Cakera meluncur sepanjang arah paksi melalui tekanan udara dan bersentuhan dengan plat geseran.

Keadaan operasi:

Suhu ambien: -5 ℃ - 40 ℃, tekanan kerja: ≤ 7 bar;

Hujan dan hakisan salji luaran atau gas serta media yang korosif hendaklah menggunakan produk anti-korosi;

Sumber udara hendaklah bebas daripada minyak, air dan bahan pencemar lain.

Arahan untuk mempekerjakan:

1. Penutup keselamatan dengan pengudaraan yang baik atau langkah-langkah keselamatan lain.

2. Brek pneumatik mesti digunakan dalam lingkungan beban pengganding dan brek yang dibenarkan. Semasa operasi, jika ia digunakan melebihi beban pengganding brek yang dibenarkan, suhu akan meningkat, dan permukaan geseran akan menjadi merah serta panas. Jika terlalu panas, ia sangat mungkin menyebabkan kebakaran.

Selain itu, ia akan menjejaskan secara langsung prestasi brek pneumatik, oleh itu sila pastikan anda menggunakannya dalam lingkungan kerja brek yang dibenarkan.

3. Jangan meningkatkan bilangan putaran dengan melebihi nombor putaran yang dibenarkan.

Jika ia digunakan melebihi bilangan putaran yang dibenarkan, getaran akan menjadi lebih besar. Bergantung kepada keadaan, ia boleh menyebabkan kerosakan, terbang dan keadaan sangat berbahaya yang lain.

Sila pastikan anda menggunakannya dalam had putaran yang dibenarkan dan pasang penutup pelindung.

Data teknikal jenis CQP-38B

Data teknikal jenis CQP-20B

Data teknikal jenis CQP-10B

Data teknikal jenis QP30(25.4)

Data teknikal jenis CQP30(25.4)

Nota: Hak untuk mengubah model tertentu dan dimensi struktur adalah tertakluk.