Kereka Cangkuk Takal

Gambaran Keseluruhan

Sistem takal kren merupakan komponen struktur tetap yang terdiri daripada takal tetap dan takal boleh alih, yang bekerjasama dengan sistem cangkuk untuk menjimatkan tenaga dan mengubah arah penggunaan daya.

CTECH machinery Sdn Bhd boleh menghasilkan sistem takal pengangkat yang diperbuat daripada besi tuangan, keluli tuangan, atau keluli gulung.

Aplikasi Khusus

Kereka digerakkan diklasifikasikan kepada tiga tahap berdasarkan kapasiti menanggung beban:

1. Ringan: beban terkira ≤ 5 tan, sesuai untuk peralatan penyimpanan dan logistik (seperti trak susun), dengan diameter roda yang kecil untuk menjimatkan ruang.

2. Pertengahan: 5 tan < beban ≤ 20 tan, biasanya digunakan dalam kren menara pembinaan, dengan peningkatan 20% pada lebar roda untuk meningkatkan kestabilan panduan tali wayar.

3. Tugas berat: Kapasiti beban >20 tan, digunakan untuk peralatan berat seperti kren gantri pelabuhan.

Parameter teknikal utama

1. Julat beban sistem puli kren merangkumi 5 tan hingga 100 tan, yang bersesuaian dengan julat berat antara 10.66kg hingga 1100kg;

2. Garis pusat tali keluli sesuai untuk 13.5mm hingga 24mm, dan bilangan blok takal untuk kren dikonfigurasikan sebagai 1–4 buah.

Spesifikasi

Nota: - Beban dinilai: Model H32 × 10 memerlukan beban 6.3 tan untuk digunakan bersama dengan 1.5 kali ganda pekali dinamik;

- Nisbah diameter takal kepada diameter tali dawai: Diameter takal hendaklah sekurang-kurangnya 16 kali (gred ringan) hingga 25 kali (gred berat) daripada diameter tali dawai untuk mengelakkan lenturan dan keausan yang berlebihan pada badan tali.

Kes aplikasi praktikal

1) Katrol boleh alih digunakan dalam mekanisme pengangkat kren jambatan.

2) Katrol tetap digunakan pada gegelung kren jambatan.

Kereta gantung baharu dipasang di 5 kren yang digunakan dalam industri plastik. Kereta gantung sedia ada telah haus akibat penggunaan berat.