Kerekan Jambatan Cangkuk Takal

Gambaran Keseluruhan

Sistem kapi kren merupakan komponen struktur tetap yang terdiri daripada kapi tetap dan kapi boleh alih, yang bekerjasama dengan sistem cangkuk untuk menjimatkan usaha serta mengubah arah aplikasi daya.

CTECH Machinery Sdn Bhd mampu menghasilkan sistem kerekan takal yang diperbuat daripada besi tuang, keluli tuang atau keluli gulung.

Permohonan Khusus

Kepala kren diklasifikasikan kepada tiga tahap berdasarkan keupayaan menanggung beban mereka:

1. Ringan: beban tertakluk ≤ 5 tan, sesuai untuk peralatan penyimpanan dan logistik (seperti trak susun), dengan diameter roda kecil bagi menjimatkan ruang.

2. Pertengahan: 5 tan < beban ≤ 20 tan, biasanya digunakan dalam kren menara pembinaan, dengan peningkatan lebar roda sebanyak 20% bagi meningkatkan kestabilan panduan tali dawai.

3. Tugas berat: Kapasiti beban >20 tan, digunakan untuk peralatan berat seperti kren gantri pelabuhan.

Parameter teknikal utama

1. Jarak beban bagi sistem takal kren merangkumi 5 tan hingga 100 tan, yang sepadan dengan julat berat antara 10.66 kg hingga 1100 kg;

2. Diameter tali dawai keluli adalah sesuai antara 13.5 mm hingga 24 mm, dan bilangan blok takal bagi kren diselaraskan antara 1 hingga 4 buah.

Spesifikasi

Nota: – Beban tertakluk: Model H32 × 10 memerlukan beban seberat 6.3 tan untuk digunakan bersama-sama dengan faktor dinamik sebanyak 1.5 kali;

- Nisbah diameter takal kepada diameter tali dawai: Diameter takal hendaklah sekurang-kurangnya 16 kali (gred ringan) hingga 25 kali (gred berat) daripada diameter tali dawai bagi mengelakkan pembengkokan yang berlebihan dan kehausan pada badan tali.

Kes-kes aplikasi praktikal

1) Kerekan boleh alih digunakan dalam mekanisme pengangkatan kren jambatan.

2) Takal tetap digunakan dalam lengan kren jambatan.

Kepala takal baharu telah dipasang pada 5 alat angkat yang digunakan dalam industri plastik. Kepala takal sedia ada telah haus akibat penggunaan berat.