Brek Pelabuhan Kerekan Elektrik

Pengenalan
Brek jenis DLZ terutamanya digunakan untuk brek kalis angin pada jentera pengangkat bersaiz besar dan sederhana di luar bangunan serta jentera pemprosesan pelabuhan semasa dalam keadaan beroperasi, serta sebagai brek kalis angin sokongan semasa dalam keadaan tidak beroperasi. Brek ini lazimnya dipasang pada roda pasif bagi tujuan pencegahan, yang dapat secara berkesan menghalang roda pasif daripada bergerak secara berguling akibat tiupan angin. Sistem pemacuan sepenuhnya elektrik, tiada keperluan untuk menyusun paip hidraulik, sekali gus menjamin perlindungan alam sekitar dan penjimatan tenaga.

Ciri-ciri utama

Reka bentuk yang biasanya tertutup, selamat dan boleh dipercayai; pegas cakera mengaplikasikan daya ke atas brek, secara elektrik membukanya, elektromagnet mengekalkannya, dan secara automatik mengekalkan brek tersebut sekiranya berlaku kehilangan bekalan elektrik.

Elektromagnet mengekalkan keadaan brek terbuka, yang bersifat cekap dan menjimatkan tenaga; dengan peranti pelepasan manual, brek boleh dilepaskan untuk tujuan penyelenggaraan secara berasingan;

Semua komponen adalah sepenuhnya tertutup, dengan tahap perlindungan yang tinggi, jangka hayat yang panjang, saiz kecil, struktur padat dan pemasangan yang mudah;

Transmisi gear heliks, kecekapan tinggi, tindakan yang tepat dan pantas;

Reka bentuk anti kakisan, pengikat dan aci diperbuat daripada keluli tahan karat, dengan prestasi anti-kakisan yang unggul;

Pad brek bebas asbestos berprestasi tinggi, koefisien geseran yang stabil, tidak sensitif terhadap semburan garam dan hujan;

Mod pembukaan elektrik ini memastikan tiada minyak, mengelakkan penuaan, kebocoran serta fenomena lain pada paip hidraulik, sekali gus membantu dalam pemuliharaan alam sekitar.

Kelebihan