Brek Troli Bantu Gegelung

Pengenalan produk:
Brek berkuasa boleh laras dengan frekuensi boleh ubah yang dikendalikan melalui pedal kaki terdiri terutamanya daripada modul-modul seperti rangka brek, pendorong frekuensi boleh ubah, kotak kawalan kelajuan frekuensi boleh ubah, pengawal pedal kaki, dan kotak kawalan operasi. Pelbagai fungsi boleh digabungkan untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan kerja.

Fungsi brek dicapai melalui dua kaedah: kawalan pedal kaki dan kawalan manual, yang boleh ditukar-tukar dengan bebas. Pengawal pedal kaki mampu mengawal dengan tepat kekuatan tork brek serta tempoh brek; manakala kawalan manual pula membolehkan brek berterusan dalam jangka masa pendek serta mengurangkan kekerapan operasi brek parkir.

Pemacu frekuensi berubah-ubah beroperasi dalam mod kerja S3, dan boleh secara automatik melaksanakan brek kunci diri melalui mekanisme kunci diri yang dikawal secara elektrik sekiranya berlaku gangguan bekalan elektrik atau penutupan (motor mikro dikuasakan oleh bateri sandaran); Ia juga boleh dikawal secara manual untuk mencapai kunci diri atau pembukaan.
Peranti kompensasi automatik untuk kehausan elektrik mempunyai ketepatan kompensasi yang tinggi, tindakan yang tepat dan boleh dipercayai, serta jangka hayat yang panjang. Pendakap brek ini sesuai untuk pemasangan mendatar, dan boleh direka bentuk mengikut struktur pemasangan kotak atas mekanisme putaran kren gantri. Selain itu, ia juga boleh direka bentuk secara khusus mengikut keperluan pemasangan di tapak.
Ciri-ciri prestasi:
1. Brek berkuasa boleh ubah suai frekuensi pedal ini mampu mengubah magnitud tork brek dan tempoh brek secara tepat pada masanya dengan mengubah amplitud langkah pengawal pedal. Tindakan breknya amat sensitif, dengan tork brek meningkat dan menurun dengan pantas. Reka bentuk pemuat tork yang unik pula memastikan tiada gangguan terhadap gabungan brek, sekali gus mencapai brek yang lembut.
2. Pengawal pedal kaki direka berdasarkan prinsip ergonomik. Jenis pedal panjang, dengan tekanan operasi 20N–60N, mudah ditekan dan memberikan rasa yang stabil. Kawalan manual boleh mengurangkan keletihan semasa pemanduan berterusan dalam tempoh singkat ketika membrek, serta tork boleh diselaraskan melalui putaran manual.
3. Roda tangan brek boleh mencapai brek kunci diri automatik sekiranya berlaku gangguan bekalan elektrik, penutupan atau kerosakan, serta akan terbuka secara automatik apabila dihidupkan; ia juga boleh dikawal secara manual untuk mencapai kunci diri dan pembukaan; dalam keadaan kecemasan, roda tangan brek juga boleh diputar secara manual untuk mencapai kunci diri dan pembukaan. Apabila mekanisme kunci diri berfungsi, tempoh kelewatan brek operasi ialah 1.5 saat, manakala masa peningkatan tork pula ialah 0.5 saat; masa pembukaan sepenuhnya tidak melebihi 2 saat. Fungsi automatik dan manual boleh ditukar-tukar dengan bebas.
4. Menggunakan pengawal frekuensi pelbagai jenama terkenal untuk mengawal pendorong frekuensi pelbagai PED yang baharu, sekali gus memenuhi keperluan tork tinggi, ketepatan tinggi, kawalan kelajuan yang luas serta pemulaan yang kerap;

Keperluan untuk pemberhentian segera tanpa henti (modul kawalan frekuensi berubah pada sistem pemadaman bekalan elektrik boleh beroperasi secara normal dalam masa 1 saat); ia juga mampu mencapai kawalan serentak pelbagai pemacu, dengan kestabilan penyelarasan yang baik dan tork brek yang mantap tanpa penurunan prestasi.

Sistem kawalan terdiri daripada modul kawalan penukaran frekuensi, modul pemantauan operasi, modul pengurusan kuasa DC dan kawalan motor DC, serta modul perlindungan keselamatan operasi sistem, dan dilengkapi dengan antara muka keluaran (MA, MB, MC) untuk memudahkan kawalan dalam talian sistem; pelbagai penunjuk status memudahkan operasi.
5. Pemacu frekuensi boleh ubah PEd direka mengikut piawaian DIN15430, menggunakan struktur batang tekanan tunggal yang sepenuhnya kedap serta selubung aloi aluminium tuangan bertekanan tinggi; motor frekuensi boleh ubah yang tidak direndam dalam minyak, dengan penebat kelas F; tahap perlindungan IP65. Segel dan galas dibuat daripada jenama terkenal antarabangsa, dengan prestasi unggul dan jangka hayat yang panjang.
6. Pendakap brek sesuai untuk pemasangan mendatar dan boleh direka bentuk mengikut keperluan pemasangan di tapak, dengan pemasangan yang mudah; Pendakap brek dilengkapi dengan mekanisme pemulihan automatik bagi memastikan pemulihan berlaku dengan pantas.

Pad brek dilengkapi dengan peranti pengikutan automatik dan dipasang dengan pad brek jenis palam untuk pemasangan pantas serta penggantian yang mudah.

Prinsip operasi dan aplikasi:
     Pengawal tersebut menyesuaikan frekuensi keluaran dengan mengubah amplitud pedal kaki pengawal, serta secara berterusan menyesuaikan kelajuan motor pendorong, sekali gus mengubah magnitud dan masa naik daya dorong pendorong, sekaligus merealisasikan pelarasan tork brek.
     Penggunaan pengawal pada produk brek mampu mencapai kawalan serentak ke atas pelbagai pemacu dalam keadaan operasi, serta tork brek berkait secara linear dengan amplitud pedal.

Syarat penggunaan:
Suhu persekitaran: antara -10 ℃ hingga 40 ℃ (tanpa gas korosif dan habuk).
Voltan bekalan kuasa: 380V, 50Hz. Sistem operasi berangka S3-60%.
Jarak antara pengawal dan pendawaian motor adalah dalam lingkungan 30 meter.