Brek Gegelung Kren Kapal

Pengenalan
Brek jenis DLZ terutamanya digunakan untuk brek kalis angin pada mesin pengangkat bersaiz besar dan sederhana di luar bangunan serta mesin pengendalian pelabuhan semasa operasi, serta sebagai brek kalis angin sokongan semasa tidak beroperasi. Brek ini lazimnya dipasang pada roda pasif bagi tujuan pencegahan, yang dapat secara berkesan menghalang roda pasif daripada bergerak secara berguling akibat tiupan angin. Sistem pemacuan sepenuhnya elektrik, tiada keperluan untuk menyusun paip hidraulik, sekali gus menjamin perlindungan alam sekitar dan penjimatan tenaga.

Ciri utama

Reka bentuk yang biasanya tertutup, selamat dan boleh dipercayai; pegas cakera mengaplikasikan daya ke atas brek, secara elektrik membukanya, elektromagnet mengekalkannya, dan secara automatik mengekalkan brek sekiranya berlaku kehilangan bekalan elektrik.

Elektromagnet mengekalkan keadaan brek terbuka, yang menjadikannya cekap dan menjimatkan tenaga; dengan peranti pelepasan manual, brek boleh dilepaskan secara berasingan untuk tujuan penyelenggaraan;

Semua komponen adalah sepenuhnya tertutup, dengan tahap perlindungan yang tinggi, jangka hayat perkhidmatan yang panjang, saiz kecil, struktur padat dan pemasangan yang mudah;

Transmisi gear heliks, kecekapan tinggi, tindakan yang tepat dan pantas;

Reka bentuk anti kakisan, pengikat dan aci diperbuat daripada keluli tahan karat, dengan prestasi anti-kakisan yang unggul;

Pad brek bebas asbestos berprestasi tinggi, dengan koefisien geseran yang stabil serta tidak sensitif terhadap semburan garam dan hujan;

Mod pembukaan elektrik ini memastikan tiada minyak, mengelakkan penuaan, kebocoran dan fenomena lain pada paip hidraulik, serta membantu dalam pemuliharaan alam sekitar.

Kelebihan