Brek Tread untuk Lori Air

Brek unit landasan ialah sebuah peranti yang menggabungkan silinder brek, penguat daya dan penyesuai jurang. Ia mempunyai kesan yang ketara dalam mengurangkan berat kenderaan, mendistribusikan daya secara sekata, meningkatkan prestasi dinamik bogi serta mengurangkan kerja penyelenggaraan.

Sistem brek kereta api ini bersifat fleksibel semasa pengendalian, memberikan pecutan brek yang pantas, serta bertindak dengan sensitif dan boleh dipercayai. Kesan brek dan pengekalan kelajuan pada kereta hadapan dan belakang dalam setiap perjalanan (atau EMU) adalah seragam, sekali gus mengurangkan impak antara kedua-dua bahagian tersebut semasa proses brek dan pengekalan kelajuan.

Bagi kenderaan pengangkutan rel bandar yang sedang berkembang, secara amnya diperlukan agar kenderaan tersebut mempunyai keupayaan brek kuasa, dan dalam proses brek normal, keupayaan brek kuasa seharusnya digunakan sebanyak mungkin bagi mengurangkan pencemaran terhadap persekitaran bandar serta menurunkan kos operasi. Pada masa yang sama, kenderaan tersebut juga hendaklah dilengkapi dengan keupayaan brek gabungan antara brek dinamik dan brek geseran.