Cakera Tali Kren Marin

1) Parameter bahan teras:
      Bahan yang paling kerap digunakan untuk cakera brek ialah besi tuang kelabu HT250, dengan keperluan parameter tertentu yang telah ditetapkan.
      Komponen kimia utama: Karbon C (3.1~3.4)%, Silikon Si (1.9~2.3)%, Mangan Mn (0.6~0.9)%
      Sifat mekanikal: Kekuatan tarik ≥ 206MPa, kekuatan lentur ≥ 1000MPa, defleksi ≥ 5.1mm, kekerasan 187~241HBS
      Keadaan kerja khas juga boleh menggunakan besi tuang aloi yang ditambah dengan kromium dan nikel bagi meningkatkan ketahanannya.

Dalam senario bertaraf tinggi, bahan aloi aluminium berkembar berbentuk seramik atau berkarbon tinggi dipilih bagi mengimbangkan keringanan berat dan ketahanan terhadap suhu tinggi.
2) Kelebihan struktur cakera:
      Berbanding dengan brek blok tradisional, cakera brek cakera mempunyai kelebihan yang ketara: keupayaan penyejukan haba yang tinggi, tiada fenomena degradasi haba, serta prestasi brek yang stabil;

Jarak pelarasan tork brek adalah besar, dan brek berfungsi dengan lancar serta boleh dipercayai;
      Ketahanan terhadap habuk dan air yang baik, mudah untuk membersihkan kotoran, hanya memerlukan 1–2 pihak brek untuk memulihkan prestasi selepas terkena air, penyejatan haba yang baik, sangat sesuai untuk keperluan brek yang kerap pada troli kren.
3) Ciri-ciri:
      Unit brek terpadu dalam modul terbina dalam pengurang, dan brek kereta kebanyakannya berupa brek elektrik. Brek mekanikal hanya berfungsi apabila kelajuan operasi kurang daripada 3% daripada kelajuan bernilai, sekali gus dapat mengurangkan keausan berlebihan pada cakera brek.

Pemangkas juga mempunyai fungsi pelepasan brek manual, yang memudahkan penyelenggaraan dan pembaikan.
      Unit brek bagi mekanisme operasi kren gantri kebanyakannya merupakan brek cakera kecil, dengan dimensi aksial yang pendek dan struktur yang padat.

Penutup hujung brek dikongsi bersama motor, dan komponennya disusun secara berpusat, menjadikan penyelenggaraan serta penggantian lebih mudah.
4) Rajah struktur umum:

5) Data teknikal:

Nota: Sila utamakan penggunaan simbol ▲ sebelum nilai nombor. Pelbagai cakera brek yang tidak standard boleh dihasilkan mengikut keperluan pengguna.