Kren Menara Dok Jangkar

1) Kren menara terutamanya terdiri daripada tiga bahagian berikut:
      Struktur logam: termasuk badan menara, lengan pengangkat (boom), lengan penyeimbang, asas, hujung menara, dan sebagainya. Badan menara biasanya dirangkai daripada bahagian-bahagian piawai, manakala pelarasan ketinggian dilaksanakan melalui sistem pengangkat hidraulik.
      Mekanisme pengendalian: merangkumi empat bahagian: mengangkat (mengangkat objek berat), pelbagai amplitud (menukar amplitud cangkuk), pusingan (pusingan 360°), dan perjalanan (bergerak sepanjang landasan).
      Sistem elektrik dan keselamatan: termasuk motor, pengawal, kabinet pengagihan serta pelbagai peranti had keselamatan (seperti penghad kejungkatan tork, penghad berat angkatan, penghad ketinggian, dan sebagainya) bagi memastikan keselamatan operasi.
2) Kategori utama:

     1) Dibahagikan mengikut kaedah putaran:
      Pusingan hulu: Badan menara tidak berpusing, manakala struktur bahagian atas berpusing mengelilingi garis tengah badan menara. Memiliki keupayaan galas yang tinggi dan sesuai untuk bangunan bertingkat tinggi, jenis ini kini merupakan yang paling lazim digunakan di tapak pembinaan.
      Jenis terbalik: Galas putar dipasang antara asas dan meja putar, dengan pusat graviti yang rendah serta kestabilan yang baik, sekali gus memudahkan pembongkaran dan pemindahan secara keseluruhan. Ia lazim digunakan dalam bangunan berbilang tingkat.

2) Diklasifikasikan mengikut bentuk pemasangan dan pelekatan:
      Jenis tetap: Badan menara dipasang pada asas konkrit, dengan lengan tidak bergerak yang agak panjang, sesuai untuk projek tetap di tapak.
      Jenis sambungan: Pada asas yang tetap, batang sambungan disambungkan kepada bangunan pada jarak yang tetap, dan ketinggiannya meningkat mengikut ketinggian bangunan. Ia direka khusus untuk bangunan bertingkat tinggi/bertingkat sangat tinggi.
      Jenis pendakian dalaman: dipasang di dalam bangunan (seperti terowong lif), disokong oleh struktur bangunan dan mendaki bersama lantai. Mengurangkan ruang luaran, tetapi memerlukan struktur bangunan yang sesuai serta proses pembongkaran yang rumit.
      Jenis penggerak: termasuk jenis trek, jenis roda, jenis tayar, dan jenis automobil. Ia boleh dipindahkan di lokasi untuk memperluas skop operasi, dengan aplikasi berasaskan landasan menjadi yang paling banyak digunakan.
     3) Dibahagikan mengikut amplitud:
       Amplitud kereta kecil: Kereta kecil yang membawa beban bergerak sepanjang palang mendatar, dengan amplitud yang stabil dan liputan yang luas, namun berat palang tersebut agak besar.
      Amplitud lengan: Dengan mengubah sudut ketinggian lengan kren, amplitud boleh dicapai. Strukturnya ringkas, tetapi tidak sesuai untuk amplitud beban, dan amplitud minimumnya terhad.