Produk-CTECH Machinery

Penghentian brek kalis angin bagi pengapit landasan disambungkan dengan lokomotif melalui lubang di hujung belakang aci pengapit tersebut. Apabila lokomotif bergerak, menyeret (menolak) pengapit landasan turut bergerak secara serentak; roda panduan boleh menggelongsor di sepanjang landasan berliku akibat tekanan berat pengapit landasan, dan mendorong pengapit landasan untuk terapung di atas permukaan landasan pada aci tetap melalui sokongan roda panduan dan aci pengapit panduan.

Pengapit Rel Pendorong Hidraulik

Penghentian brek kalis angin bagi pengapit landasan disambungkan dengan lokomotif melalui lubang di hujung belakang aci pengapit tersebut. Apabila lokomotif bergerak, menyeret (menolak) pengapit landasan turut bergerak secara serentak; roda panduan boleh menggelinding di sepanjang landasan berliku akibat tekanan berat pengapit landasan, dan mendorong pengapit landasan terapung di atas permukaan landasan pada aci tetap melalui sokongan roda panduan serta aci pengapit panduan.

Penghentian Berkuasa Anti Angin bagi Pengapit Landasan Elektro-Hidraulik

Penghentian brek kalis angin bagi pengapit landasan disambungkan dengan lokomotif melalui lubang di hujung belakang aci pengapit tersebut. Apabila lokomotif bergerak, menyeret (menolak) pengapit landasan akan bergerak secara serentak; roda panduan boleh menggelinding di sepanjang landasan berliku akibat tekanan berat pengapit landasan, dan mendorong pengapit landasan terapung di atas permukaan landasan pada aci tetap melalui sokongan roda panduan dan aci pengapit panduan.

Pengapit Rel Brek Ribut

Penghentian brek kalis angin bagi pengapit landasan disambungkan dengan lokomotif melalui lubang di hujung belakang aci pengapit tersebut. Apabila lokomotif bergerak, menyeret (menolak) pengapit landasan turut bergerak secara serentak; roda panduan boleh menggelinding di sepanjang landasan berliku akibat tekanan berat pengapit landasan, dan mendorong pengapit landasan terapung di atas permukaan landasan pada aci tetap melalui sokongan roda panduan dan aci pengapit panduan.

Brek Kasut Kren

Brek kren portal digunakan untuk tujuan letak kereta, bagi mengunci kren agar tidak terjejas oleh daya angin. Dalam keadaan kecemasan, brek ini juga boleh dioperasikan sebagai brek dinamik untuk menghentikan kren. Kasut brek, yang menekan pada kedua-dua sisi roda, dikendalikan oleh spring dan dilepaskan melalui kuasa hidraulik.

Brek Roda Hidraulik Musim Bunga

Brek kren portal digunakan untuk tujuan letak kereta, bagi mengunci kren agar tidak terjejas oleh daya angin. Dalam keadaan kecemasan, brek ini juga boleh dioperasikan sebagai brek dinamik untuk menghentikan kren. Kasut brek, yang menekan kedua-dua belah roda, dikendalikan oleh spring dan dilepaskan melalui kuasa hidraulik.

Brek Ribut Kecemasan

Brek kren portal digunakan untuk tujuan letak kereta, bagi mengunci kren agar tidak terjejas oleh daya angin. Dalam keadaan kecemasan, brek ini juga boleh dioperasikan sebagai brek dinamik untuk menghentikan kren. Kasut brek, yang menekan kedua-dua sisi roda, digerakkan oleh spring dan dilepaskan melalui kuasa hidraulik.

Brek Manual Kecemasan

Brek kren portal digunakan untuk tujuan letak kereta, bagi mengunci kren agar tidak terjejas oleh daya angin. Dalam keadaan kecemasan, brek ini juga boleh dioperasikan sebagai brek dinamik untuk menghentikan kren. Kasut brek, yang menekan pada kedua-dua sisi roda, dikendalikan oleh spring dan dilepaskan melalui kuasa hidraulik.

Brek Roda Hidraulik Musim Bunga

Brek kren portal digunakan untuk tujuan letak kereta, bagi mengunci kren agar tidak terjejas oleh daya angin. Dalam keadaan kecemasan, brek ini juga boleh dioperasikan sebagai brek dinamik untuk menghentikan kren. Kasut brek, yang menekan kedua-dua belah roda, dikendalikan oleh spring dan dilepaskan melalui kuasa hidraulik.

Brek Parkir Kren

Brek kren portal digunakan untuk tujuan letak kereta, bagi mengunci kren agar tidak terjejas oleh daya angin. Dalam keadaan kecemasan, brek ini juga boleh dioperasikan sebagai brek dinamik untuk menghentikan kren. Kasut brek, yang menekan pada kedua-dua belah roda, digerakkan oleh spring dan dilepaskan melalui kuasa hidraulik.

Brek Roda Kren Gantry Kontena

Brek kren portal digunakan untuk tujuan letak kereta, bagi mengunci kren agar tidak terjejas oleh daya angin. Dalam keadaan kecemasan, brek ini juga boleh dioperasikan sebagai brek dinamik untuk menghentikan kren. Kasut brek, yang menekan kedua-dua belah roda, dikendalikan oleh spring dan dilepaskan melalui kuasa hidraulik.

Pek Unit Hidraulik Brek Kaliper

Stesen hidraulik terutamanya digunakan untuk pengapit landasan hidraulik, brek roda hidraulik, brek keselamatan, pemacu padanan brek tali sawat, juga boleh digunakan sebagai pemacu padanan silinder minyak kerja tunggal yang lain.