Produk-CTECH Machinery

Penolak hidraulik TE digunakan dalam bentuk pemacu spring untuk brek jenis kasut TKG. Lebih kerap, ia merujuk kepada peralatan yang mengangkat beban. Ini merupakan analog moden yang lengkap bagi model-model terdahulu TE16 dan TE25.

Ткг Cangkuk Rasuk Forklift Brek

Penolak hidraulik TE digunakan dalam bentuk pemacu spring untuk brek jenis kasut TKG. Lebih kerap, ia merujuk kepada peralatan yang mengangkat beban. Ini merupakan analog moden yang lengkap bagi model-model terdahulu TE16 dan TE25.

Brek DC Magnetik untuk Penggali TKT

Brek dram elektromagnetik atau brek blok yang dikuasakan oleh arus terus (DC) daripada Crane digunakan secara meluas untuk memperlahankan dan memarkir pelbagai jenis jentera industri. Ia merupakan model khusus DC dalam siri MW(Z) yang lebih luas, yang turut merangkumi varian MW berkuasa arus ulang-alik (AC).

Brek Kilang Penggelek Metallurgi TKP

Senario aplikasi teras bagi brek elektromagnetik ialah mesin pengangkat: kren jambatan/gantry, mekanisme pengangkat cangkuk, yang memastikan objek berat dapat melayang dengan selamat. Sistem penghantar: penghantar tali sawat, barisan bongkar muat pelabuhan, untuk mencapai perlambatan lancar dan pengereman kedudukan.

Brek Keselamatan Gagal Elektromagnet Stromag

Brek cakera elektromagnetik terutamanya bergantung kepada tindakan gabungan daya elektromagnetik dan daya pegas, dengan mencapai kemasukan dan pelepasan melalui penekanan atau pelepasan plat geseran terhadap cakera. Mod keselamatan yang paling lazim ialah “pelepasan apabila berkuasa, brek apabila tiada kuasa.”

Brek Paksi Elektromagnet Stromag

Brek cakera elektromagnetik terutamanya bergantung kepada tindakan gabungan daya elektromagnetik dan daya pegas, dengan mencapai kemasukan dan pelepasan melalui penekanan atau pelepasan plat geseran terhadap cakera. Mod keselamatan yang paling lazim ialah “pelepasan apabila berkuasa, brek apabila tiada kuasa.”

Kaliper Pekali Paksi Elektromagnet Solenoid Brek

Brek cakera elektromagnetik terutamanya bergantung kepada tindakan gabungan daya elektromagnetik dan daya pegas, dengan mencapai keterkaitan dan pemisahan melalui penekanan atau pelepasan plat geseran terhadap cakera. Mod keselamatan yang paling lazim ialah “pelepasan apabila berkuasa, brek apabila tiada kuasa.”

Brek Kasut Kren Beroda

Brek cakera elektro-hidraulik yang menggabungkan integrasi dan penyesuaian brek cakera. Dengan manfaat daripada produk yang baharu dibangunkan, jenis brek ini akan menyumbang kepada pembangunan sistem brek dalam masa terdekat.

Brek Kasut Girder Kuda Tambang

Brek cakera elektro-hidraulik yang menggabungkan integrasi dan penyesuaian brek cakera. Dengan manfaat daripada produk yang baharu dibangunkan, jenis brek ini akan menyumbang kepada pembangunan sistem brek dalam masa terdekat.

Gandingan Gandingan Batang Roda Jurutera Awam

Sambungan universal (juga dikenali sebagai sambungan universal sangkar bebola) tergolong dalam jenis sambungan universal kelajuan malar, iaitu sebuah komponen mekanikal yang membolehkan pemindahan kuasa pada sudut yang berubah-ubah. Ia digunakan untuk menukar kedudukan arah paksi transmisi. Sambungan ini merupakan komponen “sambungan” dalam peranti pemindahan universal dalam sistem pemacu automotif, digunakan untuk pemindahan melalui aci dalam keadaan sudut kemiringan yang besar dan saiz jejari yang terhad.

Penyambung Syaf Paksi Roda Motor

Sambungan universal (juga dikenali sebagai sambungan universal sangkar bebola) tergolong dalam jenis sambungan universal kelajuan malar, iaitu sebuah komponen mekanikal yang membolehkan pemindahan kuasa pada sudut yang berubah-ubah. Ia digunakan untuk menukar kedudukan arah paksi transmisi. Sambungan ini merupakan komponen “sambungan” dalam peranti pemindahan universal dalam sistem pemacu automotif, digunakan untuk pemindahan melalui aci dalam keadaan sudut kemiringan yang besar dan saiz jejari yang terhad.

Gandingan Sumbu Paksi Automotif

Sambungan universal (juga dikenali sebagai sambungan universal sangkar bebola) tergolong dalam jenis sambungan universal kelajuan malar, iaitu sebahagian daripada komponen mekanikal yang membolehkan pemindahan kuasa pada sudut yang berubah-ubah. Ia digunakan untuk mengubah kedudukan arah paksi transmisi. Sambungan ini merupakan komponen “sendi” dalam peranti pemindahan universal dalam sistem pemacu automotif, digunakan untuk pemindahan melalui aci dalam keadaan sudut kemiringan yang besar dan saiz jejari yang terhad.